1. Tên đề tài: Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống hỗ trợ lái xe khách an toàn
2. Thuộc lĩnh vực KH&CN: Khoa học kỹ thuật và công nghệ - Kỹ thuật cơ khí
3. Năm bắt đầu tài trợ: 2014
4. Năm kết thúc: 2015
5. Cơ quan chủ trì: Viện ứng dụng công nghệ
6. Chủ nhiệm đề tài: KS. Nguyễn Trần Hậu
7. Điểm nổi bật
8. Mô tả chung về đề tài dự án KH&CN
Mục tiêu thực hiện:
Nghiên cứu thiết kế chế tạo hệ thống hỗ trợ lái xe khách an toàn
Vượt quá tốc độ tối đa cho phép là một trong những yếu tố đầu tiên gây tai nạn. Đối với xe khách, các tai nạn càng đặc biệt quan trọng do số lượng người trên xe thường nhiều, chở quá tải và xe có thể chạy trên các đoạn đường tiềm ẩn nhiều nguy cơ gây nạn, như đường xấu, dốc, quanh co, hay chạy trong mọi thời gian (ngày, đêm), mọi thời tiết (mưa, nắng). Đối với xe khách, hành vi vượt tốc độ giới hạn có thể là cố ý để tăng chuyến, song cũng có thể là vô tình do lái xe mệt mỏi hoặc không để ý đến các biển báo. Chính về thế, việc nghiên cứu chế tạo một hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn là vô cùng cần thiết.
Đề tài đặt ra mục tiêu chính là:
1. Làm chủ thiết kế và công nghệ chế tạo hệ thống hỗ trợ lái xe khách an toàn.
2. Chế tạo mẫu hệ thống hỗ trợ lái xe khách an toàn (sau đây gọi là hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn).
Các sản phẩm chính:
1. Thiết bị báo hiệu trong xe
2. Biển báo tích cực di động
3. Biển báo tự kích hoạt bằng xe
